Неожиданные отключения низкого напряжения VFD могут остановить работу, повредить оборудование и увеличить расходы на обслуживание. К счастью, выявление основных причин и применение разумных мер по их устранению может обеспечить стабильную работу.
Отключение низкого напряжения в Частотно-регулируемый привод (ЧРП) часто возникает из-за проблем с входным питанием или помех со стороны нагрузки. Решение этой проблемы включает стабилизацию напряжения, правильный выбор привода и правильную установку во избежание дорогостоящих простоев.
Понимание причин таких срабатываний и способов их предотвращения поможет вам защитить свое оборудование и инвестиции.
Причины низкого напряжения частотно-регулируемого привода
Низкое напряжение в Частотно-регулируемый привод (ЧРП) Как правило, речь идет о падении промежуточного напряжения шины постоянного тока, которое возникает из-за проблем со стороны источника питания или нагрузки.
Проблемы со стороны источника питания:
Колебания напряжения от электросети, особенно в часы пик, может привести к недостаточному входному напряжению.
Перегрузка трансформатора или плохое регулирование электросети может снизить напряжение ниже допустимого уровня для привода.
Переключение линийНа стабильность напряжения также влияют удары молнии и другие переходные возмущения.
Длинные кабельные линии между источниками питания и ЧРП может создавать перепады напряжения, особенно под нагрузкой.
Проблемы со стороны нагрузки:
Запуск больших двигателей или тяжелого оборудования на одной линии может вызвать просадку напряжения.
Внезапные требования к крутящему моменту механические нагрузки, например, дробилки или компрессоры, могут снижать напряжение.
Несимметричные трехфазные нагрузки также приводят к падению напряжения на одной или нескольких фазах, вызывая замыкание по низкому напряжению.
В обоих случаях результатом является напряжение шины постоянного тока ниже допустимого диапазона преобразователя, что приводит к срабатыванию реле. преобразователь частоты для защиты системы.
Решение для отключения низковольтного привода с переменной частотой
Чтобы предотвратить отключение при низком напряженииВы должны обратить внимание как на источник питания, так и на Проектирование систем с частотным преобразователем частоты. Вот как:
Стабилизация входного напряжения:
Используйте стабилизатор напряжения, разделительный трансформатор или источник бесперебойного питания (ИБП) перед сетью. инверторный ЧРП.
Рассмотрите возможность добавления входных дросселей или сетевых фильтров для защиты от скачков и перепадов напряжения.
Обеспечьте правильное определение размера ЧРП:
Выберите частотно-регулируемый инвертор рассчитанный на 10-15% выше мощности двигателя, чтобы выдержать периодические просадки напряжения.
Выберите ЧРП с Конструкции на основе IGBTкоторые лучше справляются с переходными режимами.
Осмотрите проводку и кабели:
Используйте высококачественные кабели соответствующего размера для входных и выходных соединений.
Держите длину кабеля в пределах рекомендованного диапазона и избегайте ненужных сращиваний.
Обзор заземления и установки:
Неправильное заземление может повлиять на работу схем обнаружения и защиты от напряжения.
Убедитесь, что ваш Привод с переменной скоростью (VSD) устанавливается в чистом, сухом и прохладном помещении во избежание ложных срабатываний из-за смещения датчика.
Включите функции проезжей части:
Некоторые современные преобразователи частоты оснащены функциями "прорыва" при низком напряжении или "удержания" шины постоянного тока, которые поддерживают работу при кратковременных просадках.
Если подходить к проблеме комплексно - источник напряжения, проводка, поведение нагрузки и конфигурация привода, - вы обеспечите стабильную и продолжительную работу ЧРП.
Причины отключения ЧРП при перегрузке и методы проверки
Срабатывание при перегрузке - еще одна распространенная проблема в VSD Системы, которые часто ошибочно воспринимаются как проблемы с напряжением. Вот как это происходит и как это проверить:
Распространенные причины:
Перегрузка двигателя: Если груз слишком тяжелый или заклинен, двигатель потребляет чрезмерный ток, что приводит к преобразователь частоты чтобы отключиться при перегрузке.
Неправильные настройки параметров: Слишком жесткое время ускорения или замедления заставляет привод выдавать ток, превышающий номинальный.
Несбалансированное напряжение или нагрузка: Разница в фазных напряжениях может вызвать неравномерное потребление тока двигателем, что приведет к срабатыванию защиты от перегрузки.
Условия окружающей среды: Высокая температура окружающей среды или ограниченный поток воздуха приводят к инверторный ЧРП перегрев и отключение при перегрузке.
Методы проверки:
Проверка выходного тока: Сравните его с номинальным значением двигателя. Если оно постоянно выше, проверьте, нет ли механического зацепления или превышения размера.
Проверьте температуру двигателя: Перегрев может указывать на длительную перегрузку. Для получения точных показаний используйте тепловизоры или температурные датчики.
Параметры обзора: Убедитесь, что время темпа, максимальная частота и настройки крутящего момента запрограммированы правильно.
Баланс тестовой линии: Измерьте напряжение на всех трех фазах. Необходимо устранить дисбаланс, превышающий 2-3%.
Регулярно проверяя параметры системы, состояние двигателя и настройки привода, вы можете значительно сократить количество прерываний, связанных с перегрузкой.
Русский 
English 
Español 
Deutsch 
Français