Comment résoudre le problème de déclenchement de l'entraînement à basse tension ?

Les déclenchements inattendus de l'entraînement à basse tension peuvent interrompre vos opérations, endommager l'équipement et augmenter les coûts de maintenance. Heureusement, l'identification des causes profondes et l'application de solutions intelligentes peuvent garantir des performances stables.

Déclenchement de la basse tension dans un entraînement à fréquence variable (EFV) est souvent due à des problèmes d'alimentation ou à des perturbations au niveau de la charge. Pour y remédier, il faut stabiliser la tension, choisir le bon variateur et l'installer correctement afin d'éviter des temps d'arrêt coûteux.

Comprendre les causes de ces déclenchements - et comment les arrêter - vous aide à protéger votre équipement et votre investissement.

Comment résoudre le problème des décharges de basse tension de la VFD

 

Raisons de l'entraînement à fréquence variable basse tension

Basse tension dans un entraînement à fréquence variable (EFV) fait généralement référence à une chute de la tension du bus CC intermédiaire, qui résulte de problèmes du côté de l'alimentation ou du côté de la charge.

Questions relatives à l'alimentation électrique :

Fluctuations de tension du réseau électrique, en particulier pendant les heures de pointe, peut entraîner une tension d'entrée insuffisante.

Surcharge du transformateur ou une mauvaise régulation des services publics peut faire chuter la tension en dessous des niveaux acceptables pour le variateur.

Commutation de ligneLa stabilité de la tension est également influencée par la foudre, les coups de foudre ou d'autres perturbations transitoires.

Longs trajets de câbles entre les sources d'alimentation et l'EFV peut créer des chutes de tension, en particulier sous charge.

Questions relatives à la charge :

Démarrage de gros moteurs ou d'équipements lourds sur la même ligne peut provoquer un affaissement de la tension.

Demandes soudaines de couple des charges mécaniques, comme les concasseurs ou les compresseurs, peuvent faire baisser la tension.

Charges triphasées déséquilibrées entraînent également des chutes de tension dans une ou plusieurs phases, ce qui déclenche un défaut de basse tension.

Dans les deux cas, la tension du bus CC est inférieure à la plage acceptable du variateur, ce qui déclenche l'arrêt de l'unité de commande. convertisseur de fréquence pour protéger le système.

Comment résoudre le problème du déclenchement de la basse tension de la VFD-3

Solution de déclenchement basse tension pour les entraînements à fréquence variable

Pour éviter déclenchement basse tensionvous devez vous préoccuper à la fois de la source d'énergie et de la Conception d'un système d'entraînement à fréquence variable. Voici comment procéder :

Stabiliser la tension d'entrée:

Utiliser un stabilisateur de tensionLe système d'alimentation en électricité de l'entreprise, le transformateur d'isolement ou l'alimentation sans interruption (ASI) en amont du système d'alimentation en électricité de l'entreprise. onduleur VFD.

Envisagez d'ajouter des réactances d'entrée ou des filtres de ligne pour amortir les pointes ou les chutes de tension.

S'assurer du bon dimensionnement de l'EFV:

Choisir un convertisseur à fréquence variable de 10-15% au-dessus de la puissance du moteur pour résister à des chutes de tension occasionnelles.

Sélectionnez les VFD avec Modèles basés sur l'IGBTqui gèrent mieux les conditions transitoires.

Inspecter le câblage:

Utilisez des câbles de taille appropriée et de haute qualité pour les connexions d'entrée et de sortie.

Veillez à ce que la longueur des câbles reste dans la fourchette recommandée et évitez les épissures inutiles.

Examen de la mise à la terre et de l'installation:

Une mauvaise mise à la terre peut affecter les circuits de détection et de protection de la tension.

Assurez-vous que votre Entraînement à vitesse variable (VSD) est installé dans un environnement propre, sec et frais afin d'éviter les déclenchements intempestifs dus à la dérive du capteur.

Activer les fonctions de contournement:

Certains modèles modernes convertisseurs de fréquence sont dotés de fonctions de passage à basse tension ou de maintien du bus CC qui permettent de maintenir le fonctionnement pendant les brèves périodes d'affaiblissement.

En abordant le problème de manière globale - source de tension, câblage, comportement de la charge et configuration du variateur - vous assurez des performances stables et continues du variateur.

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Causes de déclenchement de surcharge de l'EFV et méthodes d'inspection

Le déclenchement d'une surcharge est un autre problème courant dans les VSD Il s'agit souvent d'un problème de tension. Voici comment cela se produit et comment l'inspecter :

Causes courantes :

Surcharge du moteur: Si la charge est trop lourde ou bloquée, le moteur consomme un courant excessif, ce qui provoque l'arrêt de l'appareil. convertisseur de fréquence de se déclencher en cas de surcharge.

Mauvais réglage des paramètres: Des temps d'accélération ou de décélération trop courts obligent le variateur à délivrer un courant supérieur à la valeur nominale.

Tension ou charge déséquilibrée: Une différence de tension entre les phases peut entraîner une consommation inégale de courant par le moteur et déclencher une protection contre les surcharges.

Conditions ambiantes: Une température ambiante élevée ou une circulation d'air restreinte entraîne onduleur VFD surchauffe et arrêt en cas de surcharge.

Méthodes d'inspection :

Vérifier le courant de sortie: Comparez-la à la valeur nominale du moteur. Si elle est constamment supérieure, vérifiez s'il n'y a pas de blocage mécanique ou de surdimensionnement.

Vérifier la température du moteur: Une surchauffe peut indiquer une surcharge continue. Utilisez une imagerie thermique ou des capteurs de température pour obtenir des relevés précis.

Paramètres de révision: S'assurer que les temps de rampe, la fréquence maximale et les réglages de couple sont correctement programmés.

Équilibre de la ligne de test: Mesurer les tensions sur les trois phases. Un déséquilibre supérieur à 2-3% doit être pris en compte.

En inspectant régulièrement les paramètres du système, les conditions du moteur et les réglages du variateur, vous pouvez réduire de manière significative les interruptions liées à la surcharge.

Un VFD peut-il faire fonctionner un moteur asynchrone-2 ?

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