¿Cómo resolver el problema de desconexión por baja tensión del variador de frecuencia?

Las desconexiones inesperadas de baja tensión de los variadores de frecuencia pueden detener sus operaciones, dañar los equipos y aumentar los costes de mantenimiento. Afortunadamente, la identificación de las causas y la aplicación de soluciones inteligentes pueden garantizar un rendimiento estable.

Disparo por baja tensión en un variador de frecuencia (VFD) a menudo se debe a problemas en la alimentación de entrada o a perturbaciones en el lado de la carga. La solución pasa por la estabilización de la tensión, la selección correcta del accionamiento y una instalación adecuada para evitar costosos tiempos de inactividad.

Comprender las causas de estas desconexiones -y cómo detenerlas- le ayudará a proteger sus equipos y su inversión.

 

Razones de la baja tensión del variador de frecuencia

Baja tensión en un variador de frecuencia (VFD) suele referirse a una caída de la tensión intermedia del bus de CC, que se debe a problemas en el lado de la fuente de alimentación o en el lado de la carga.

Problemas relacionados con la fuente de alimentación:

Fluctuaciones de tensión de la red eléctrica, especialmente durante las horas punta, puede provocar una tensión de entrada insuficiente.

Sobrecarga del transformador o una regulación deficiente de la red pública pueden reducir la tensión por debajo de los niveles aceptables para el accionamiento.

Conmutación de líneasLos rayos y otras perturbaciones transitorias también afectan a la estabilidad de la tensión.

Cables largos entre las fuentes de alimentación y el VFD pueden crear caídas de tensión, especialmente bajo carga.

Problemas del lado de la carga:

Arranque de motores grandes o equipos pesados en la misma línea puede provocar una caída de tensión.

Demandas repentinas de par de cargas mecánicas, como trituradoras o compresores, pueden bajar la tensión.

Cargas trifásicas desequilibradas también provocan caídas de tensión en una o varias fases, desencadenando un fallo de baja tensión.

En ambos casos, el resultado es una tensión del bus de CC por debajo del rango aceptable del accionamiento, lo que dispara el convertidor de frecuencia para proteger el sistema.

Solución de disparo por baja tensión para variadores de frecuencia

Para evitar disparo por baja tensióndebe dirigirse tanto a la fuente de alimentación como al Diseño de sistemas VFD. He aquí cómo:

Estabilizar la tensión de entrada:

Utilice un estabilizador de voltajetransformador de aislamiento o sistema de alimentación ininterrumpida (SAI) antes del inversor VFD.

Considera la posibilidad de añadir reactancias de entrada o filtros de línea para amortiguar los picos o caídas de tensión.

Garantizar el tamaño adecuado del variador de frecuencia:

Elija una variador de frecuencia de 10-15% por encima de la potencia del motor para soportar caídas de tensión ocasionales.

Seleccione VFD con Diseños basados en IGBTque gestionan mejor las condiciones transitorias.

Inspeccione el cableado:

Utilice cables de tamaño adecuado y de alta calidad para las conexiones de entrada y salida.

Mantenga la longitud de los cables dentro de los límites recomendados y evite empalmes innecesarios.

Revisar la puesta a tierra y la instalación:

Una conexión a tierra inadecuada puede afectar a los circuitos de detección y protección de tensión.

Asegúrese de que su Variador de velocidad (VSD) se instale en un entorno limpio, seco y fresco para evitar falsos disparos debidos a la deriva del sensor.

Activar las funciones Ride-Through:

Algunos modernos convertidores de frecuencia disponen de funciones de protección contra caídas de tensión o de retención del bus de CC que mantienen el funcionamiento durante las caídas de tensión cortas.

Si se aborda el problema de forma integral (fuente de tensión, cableado, comportamiento de la carga y configuración del variador), se garantiza un rendimiento estable y continuo del variador.

Causas de desconexión por sobrecarga de los variadores de frecuencia y métodos de inspección

El disparo por sobrecarga es otro problema común en VSD a menudo se interpreta erróneamente como un problema de tensión. He aquí cómo se produce y cómo inspeccionarlo:

Causas comunes:

Sobrecarga del motor: Si la carga es demasiado pesada o está atascada, el motor consume una corriente excesiva, provocando el convertidor de frecuencia se dispare por sobrecarga.

Configuración incorrecta de los parámetros: Los tiempos de aceleración o deceleración demasiado cortos obligan al variador a suministrar una corriente superior a la nominal.

Tensión o carga desequilibrada: Una diferencia en las tensiones de fase puede hacer que el motor consuma una corriente desigual, activando la protección contra sobrecarga.

Condiciones ambientales: Una temperatura ambiente elevada o un flujo de aire restringido provocan inversor VFD sobrecalentamiento y desconexión por sobrecarga.

Métodos de inspección:

Comprobar corriente de salida: Compárelo con el valor nominal del motor. Si es sistemáticamente superior, compruebe si hay agarrotamiento mecánico o sobredimensionamiento.

Inspeccionar la temperatura del motor: El sobrecalentamiento puede indicar una sobrecarga continua. Utilice imágenes térmicas o sensores de temperatura para obtener lecturas precisas.

Parámetros de revisión: Asegúrese de que los tiempos de rampa, la frecuencia máxima y los ajustes de par están correctamente programados.

Balance de línea de prueba: Mida las tensiones en las tres fases. Se deben corregir los desequilibrios superiores a 2-3%.

Si inspecciona periódicamente los parámetros del sistema, las condiciones del motor y los ajustes del accionamiento, podrá reducir considerablemente las interrupciones relacionadas con sobrecargas.